沙海行舟

　　1984年2月初，柴达木的天气是寒意浓浓。为了缩短冷湖至花土沟的路程，青海石油管理局决定，在冷湖至大风山这片荒无人烟的盐碱滩上重新打通一条道路，并把这个光荣而艰巨的任务交给了油建机械化筑路一队和筑路二队。 ~61Bd#xsRl  
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　　接受任务后，筑路一队指导员靖树夏、队长马战武、副队长穆耀贵、王其书和筑路二队指导员徐恩昌、队长房世琦、副队长李有正、付银华、张安顺分别召集各班组长对施工线路的地形、地层以及施工方案进行了仔细认真的研究和讨论。由于地理环境较复杂，周围是大小不等的山，地上是盐碱滩，沟坎较多，线路又长。因此，两个队的领导决定从大风山和冷湖设两个基地同时开展工作。 Bbn2G\"  
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　　筑路一队由张德元带领的7名20岁左右的小伙子组成的“青年测量班”和另一个测量班在施工中展开比赛。青年测量班的8名同志住在K43公里处，天一亮，他们就背着木桩，扛着测量仪器，拿着小红旗开始一天紧张的工作。 '(. d+>  
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　　他们每天要在所放线路上往返七八趟，一双工鞋穿不了几天就会露出大脚趾头，要不就是鞋底和鞋帮分了家。翻山越岭，过沟爬坎，扛仪器的同志脚底下稍不留神就会绊倒。寒风吹裂了他们的脸颊，但却吹不灭他们对工作认真负责的热情。 CumWd2H  
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　　每走一公里，就钉一个护桩，每1000米线路的偏差不能超过一米，一条直线两端不能有10公分的误差。为了保证质量，他们一遍又一遍地复测。 lfe;$z.  
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　　有一次，为了测量准确线路，他们一边测量，一边往前移动，天色渐渐已晚，夜幕降临大地，测量人员准备收拾工具返回宿营地时，才发现转来转去又回到了原地。此刻，大伙都很着急，班长张德元对大家说：“我们可能迷路了，谁带指南针了？”大伙你看我，我看你，谁也没有带。他一面把大家稳住，一面叫报务员跟基地联系。同时借着淡淡的月光察看地形。天色越来越暗，气温越来低，大家只好在周围找点柴禾点燃，围坐在一起取暖，肚子饿得咕咕叫，身上冻得直发抖，他们个个精疲力竭。不知是谁在说：大家注意了，听说在这荒山野岭里常有狼群出没，今晚要是遇上狼群，我们就全完了。这一招可真灵，大伙一下子就振作起来，竖着耳朵听，四处张望。突然，他们发现了两个小亮点，慢慢地由小变大，由远变近，汽车的发动机声也越来越清楚，他们激动万分……在这条坎坷不平的路上，在剧烈的颠簸中，这几个年轻的测量工躺在车槽子里很快进入了梦乡。